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      123SDE01?中部槽磨損失效主要是由于哪個部位引起的?

      作者: 雙志機械 編輯: 來源: 雙志機械 發(fā)布日期: 2020.03.08
      信息摘要:
      123SDE01中部槽是刮板輸送機上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽磨損是其失效的主要形式。那么123SDE01 中部槽磨損失效主…

          123SDE01中部槽是刮板輸送機上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽磨損是其失效的主要形式。那么 123SDE01中部槽磨損失效主要是由于哪個部位引起的呢?下面雙志機械就為您介紹一下。

      123SDE01中部槽

      推移耳失效
          刮板輸送機在運行過程中,可能由于工作面操作不規(guī)范或自身制造質(zhì)量問題,引起中部槽推移耳的斷裂或變形,以上這種導(dǎo)致中部槽 是失效的形式比較少。因此,只是個例,不是 123SDE01中部槽失效的主要原因。
      中板、底板磨損
          刮板輸送機運行過程中,有些物料被擠壓在鏈條或刮板下,且隨著鏈條移動在中板上造成連續(xù)磨粒磨損,矸石及硬度指數(shù)比較高的煤,磨損明顯。123SDE01   中部槽為適應(yīng)使用工況,中部槽之間稍微垂直彎曲,使得 123SDE01 中部槽中板、底板距離兩端150mm范圍磨損嚴重,且鏈道處更為明顯,鏈道處出現(xiàn)溝痕。在煤炭輸送過程中由于卸載高度不夠或煤質(zhì)黏性過大,造成刮板鏈拉回頭煤量大,且在煤炭輸送過程中中部槽下槽腔也會積煤嚴重,增加刮板輸送機刮板鏈的運行阻力,摩擦系數(shù)增大,造成底板磨損嚴重。所以中板、底板磨損是刮板輸送機 123SDE01  中部槽磨損失效的主要形式。
      槽幫磨損
          刮板輸送機運行過程中刮板兩端與槽幫之間,煤或矸石頭相互擠壓,造成連續(xù)磨粒磨損, 123SDE01  中部槽為適應(yīng)使用工況,在設(shè)備的運行過程中,采煤機斜切進刀時中部槽發(fā)生水平彎曲。中部槽與中部槽之間形成夾角,而刮板鏈要保持平直運行狀態(tài),使槽幫兩端磨損相對嚴重,槽幫距離兩端150 mm范圍磨損更明顯。在更換123SDE01 中部槽過程中,槽幫磨損也較為常見。
          刮板輸送機中部槽失效主要是由于123SDE01 中部槽中板磨損引起的,其次是底板和槽幫,推移耳磨損少。多年來雙志機械技術(shù)團隊不斷精進研發(fā)技術(shù),采取多種方式改善  123SDE01中部槽磨損問題。如果您有刮板機配件、轉(zhuǎn)載機額配件、液壓支架配件等方面的需求,歡迎您聯(lián)系我們,也歡迎您蒞臨我廠參觀考察!


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